根据我校与香港大学的合作协议，2月17日，我校为香港大学学生开设的第九期“中国航运法”课程正式开课。本期课程由我校法学院朱作贤、初北平、韩立新三位教授主讲，总计30小时。香港大学共有47名学生注册参加了本年度课程的学习，成绩合格者，将获得香港大学的学分。受疫情影响，本年度的授课任务仍采用线上方式、通过ZOOM会议直播模式进行。

2月17-19日，法学院副院长朱作贤教授讲授了我国《海商法》“海上货物运输合同”“租船合同”“船舶物权”“船员”“海难救助”等章节的法律制度及司法实践情况，并就目前《海商法》修改过程中的难点及热点问题进行了深度解析，通过比较多部国际海事公约及《民法典》的具体规定，阐释了新时代中国航运法律制度体系的国际性、先进性及日益增长的国际影响力。

此外，朱作贤教授从目前全球航运反垄断的热点问题出发，介绍了我国法律体系中《班轮公会行动守则公约》《反垄断法》《国际海运条例》等主要航运竞争法律的制度构成，从历史视角与国际现状两个维度分析了国际航运反垄断豁免的理论基础与制度设计，并通过一系列具有影响力的航运反垄断案例，彰显了中国相关监管机构的反垄断执法为促进全球航运市场的公平竞争秩序所作出的重要贡献。

根据教学计划安排，我校副校长初北平教授、法学院韩立新教授将在3-4月间负责讲授海上保险合同、共同海损、海事赔偿责任限制、海事争议处理和时效等章节，全部授课将于4月2日结束。

“中国航运法”课程的授课时间为每年的春季学期，是香港大学法律学院面向全校学生开设的一门学分课程，学员不仅包括香港大学法律学院的本科生、研究生，也包括许多香港航运实务界人士。自2014年正式开课起，每年约有30-40名左右的港大学生注册参加该课程的学习。该课程对于加强内地与香港的航运法律互通，在“一带一路”背景下加深香港学生对内地法律制度的学习和了解起到了重要作用。

作为“香港大学—大连海事大学学术合作计划”的一部分，“中国航运法”课程所需的全部费用由香港特别行政区政府拨款成立的“海运及空运人才培训基金(Maritime and Aviation Training Fund, MATF)”支付。除资助该课程外，MATF基金还负责资助我校法学院的优秀本科毕业生前往香港大学攻读普通法硕士学位，以及资助香港大学法学院师生前来我校参加暑期课程的学习和交流。